Điều 268. Tội cản trở giao thông đường sắt 274

Điều 268. Tội cản trở giao thông đường sắt 274 1. Người nào đặt chướng ngại vật trên đường sắt; làm xê dịch ray, tà vẹt; khoan, đào, xẻ trái phép nền đường sắt; mở đường ngang, xây cống hoặc công trình khác trái phép qua đường sắt; làm hỏng, thay đổi, chuyển dịch, che khuất tín hiệu, biển hiệu, mốc hiệu của công trình giao thông đường sắt; để súc vật đi qua đường sắt không đúng quy định hoặc để súc vật kéo xe qua đường sắt mà không có người điều khiển; đưa trái phép phương tiện tự tạo, phương tiện không được phép chạy trên đường sắt; phá hoại phương tiện giao thông đường sắt; lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt, phạm vi bảo vệ công trình giao thông đường sắt gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây hoặc đã bị xử lý kỷ luật hoặc xử phạt vi phạm hành chính về một trong các hành vi quy định tại Điều này mà còn vi phạm, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 03 năm: a) Làm chết người; b) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 01 người mà tỷ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên; c) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 02 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 61% đến 121%; d) Gây thiệt hại về tài sản từ 100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng. 2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 03 năm đến 10 năm: a) Làm chết 02 người; b) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 02 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 122% đến 200%; c) Gây thiệt hại về tài sản từ 500.000.000 đồng đến dưới 1.500.000.000 đồng. 3. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 07 năm đến 15 năm: a) Làm chết 03 người trở lên; b) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 03 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này 201% trở lên; c) Gây thiệt hại về tài sản 1.500.000.000 đồng trở lên. 4. Cản trở giao thông đường sắt trong trường hợp có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả quy định tại một trong các điểm a, b và c khoản 3 Điều này nếu không được ngăn chặn kịp thời, thì bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 02 năm hoặc phạt tù từ 03 tháng đến 01 năm. (trích BLHS năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017) PHẦN BÌNH LUẬN & PHÂN TÍCH : DẤU HIỆU PHÁP LÝ : Tội cản trở giao thông đường sắt được quy định tại Điều 268 Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi, bổ sung 2017). Đây là tội danh áp dụng cho các hành vi tác động tiêu cực từ bên ngoài hoặc vi phạm quy tắc an toàn của người không trực tiếp điều khiển phương tiện, gây nguy hiểm cho hoạt động của tàu hỏa. Dưới đây là 4 dấu hiệu pháp lý đặc trưng: 1. Khách thể của tội phạm Khách thể trực tiếp: Xâm phạm tính duy nhất, liên tục và an toàn của hoạt động giao thông đường sắt. Khách thể gián tiếp: Đe dọa đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của hành khách, nhân viên đường sắt và các tài sản quốc gia (đầu máy, toa xe, hạ tầng đường sắt). 2. Mặt khách quan của tội phạm Tội phạm này thể hiện qua các hành vi làm cản trở sự vận hành bình thường của tàu hỏa: Hành vi khách quan: Phá hoại/Làm hư hỏng: Đường ray, tà vẹt, hệ thống thông tin tín hiệu, thiết bị an toàn đường sắt. Đặt vật cản: Để vật cứng, chướng ngại vật lên đường ray. Lấn chiếm hành lang an toàn: Xây dựng công trình trái phép, đổ chất thải, vật liệu trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt. Mở đường ngang trái phép: Tự ý mở lối đi dân sinh qua đường sắt không đúng quy định. Các hành vi khác: Chăn thả gia súc trên đường sắt, ném đất đá vào tàu đang chạy... Hậu quả: Đây là cấu thành vật chất. Hành vi chỉ bị truy cứu trách nhiệm hình sự khi gây ra thiệt hại cụ thể: Làm chết 01 người trở lên. Gây thương tích cho 01 người với tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 61% trở lên. Gây thiệt hại về tài sản từ 100.000.000 đồng trở lên. 3. Mặt chủ quan của tội phạm Lỗi: Thực hiện với lỗi cố ý đối với hành vi cản trở (biết hành vi đó là nguy hiểm nhưng vẫn làm). Tuy nhiên, đối với hậu quả xảy ra (chết người, thiệt hại tài sản), người phạm tội thực hiện với lỗi vô ý. Nếu cố ý dùng vật cản để làm lật tàu nhằm giết người thì sẽ bị truy tố về tội Giết người (Điều 123) hoặc Tội khủng bố (Điều 299). 4. Chủ thể của tội phạm Chủ thể thường: Bất kỳ người nào có năng lực trách nhiệm hình sự và đạt độ tuổi luật định. Khác với Điều 267 (dành cho nhân viên ngành đường sắt), Điều 268 chủ yếu áp dụng cho người bên ngoài hoặc người không có nhiệm vụ trực tiếp điều khiển/vận hành phương tiện nhưng có hành vi gây hấn, cản trở đường sắt. Các khung hình phạt chính theo Điều 268 Khung Hậu quả / Tình tiết định khung Hình phạt chính Khoản 1 Làm chết 01 người; Thương tích ≥ 61%; Tài sản 100tr - < 500tr Phạt tiền 30tr - 100tr, cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù 01 - 05 năm Khoản 2 Làm chết 02 người; Thương tích 122% - 200%; Tài sản 500tr - < 1,5 tỷ Phạt tù từ 03 năm đến 10 năm Khoản 3 Làm chết 03 người trở lên; Thương tích ≥ 201%; Tài sản ≥ 1,5 tỷ Phạt tù từ 07 năm đến 15 năm Khoản 4 Hành vi có khả năng dẫn đến hậu quả nghiêm trọng nếu không ngăn chặn kịp thời Phạt tiền 10tr - 50tr, cải tạo không giam giữ đến 01 năm hoặc phạt tù 03 tháng - 01 năm Điểm cần lưu ý để phân biệt: Điều 267 (Vi phạm quy định điều khiển): Lỗi do "người trong ngành" thực hiện sai quy trình kỹ thuật. Điều 268 (Cản trở): Lỗi do hành vi tác động vật lý hoặc làm sai lệch hạ tầng từ bên ngoài (thường do người dân, đối tượng phá hoại thực hiện). Với việc hoàn thành phân tích Điều 268, bạn đã đi qua gần hết nhóm tội xâm phạm an toàn giao thông đường bộ và đường sắt. Để giúp bạn chuẩn bị tốt nhất cho dự án so sánh luật sắp tới, bạn có muốn tôi tóm tắt mối quan hệ giữa 3 tội danh về đường sắt (Điều 267, 268, 269) không?   Luật Gia Vlog - Kiettan Nguyen-tổng hợp & phân tích VIDEO : (đang cập nhật) TÀI LIỆU THAM KHẢO : (đang cập nhật) VĂN BẢN LIÊN QUAN : (đang cập nhật)