Điều 261. Tội cản trở giao thông đường bộ 267
1. Người nào đào, khoan, xẻ, san lấp trái phép công trình giao thông đường bộ; đặt, để, đổ trái phép vật liệu, phế thải, rác thải, vật sắc nhọn, chất gây trơn hoặc chướng ngại vật khác gây cản trở giao thông đường bộ; tháo dỡ, di chuyển trái phép, làm sai lệch, che khuất hoặc phá hủy biển báo hiệu, đèn tín hiệu, cọc tiêu, gương cầu, dải phân cách hoặc thiết bị an toàn giao thông đường bộ khác; mở đường giao cắt trái phép qua đường bộ, đường có dải phân cách; sử dụng trái phép lề đường, hè phố, phần đường xe chạy, hành lang an toàn đường bộ hoặc vi phạm quy định về bảo đảm an toàn giao thông khi thi công trên đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 06 tháng đến 03 năm:
a) Làm chết người;
b) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 01 người mà tỷ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên;
c) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 02 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 61% đến 121%;
d) Gây thiệt hại về tài sản từ 100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng.
2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 100.000.000 đồng đến 300.000.000 đồng hoặc phạt tù từ 02 năm đến 07 năm:
a) Tại đèo, dốc, đường cao tốc hoặc đoạn đường nguy hiểm;
b) Làm chết 02 người;
c) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 02 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 122% đến 200%;
d) Gây thiệt hại về tài sản từ 500.000.000 đồng đến dưới 1.500.000.000 đồng.
3. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 05 năm đến 10 năm:
a) Làm chết 03 người trở lên;
b) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 03 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này 201% trở lên;
c) Gây thiệt hại về tài sản 1.500.000.000 đồng trở lên.
4. Cản trở giao thông đường bộ trong trường hợp có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả quy định tại một trong các điểm a, b và c khoản 3 Điều này nếu không được ngăn chặn kịp thời, thì bị phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng hoặc phạt cải tạo không giam giữ đến 01 năm.
DẤU HIỆU PHÁP LÝ :
Tội cản trở
giao thông đường bộ (Điều 261 Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi bổ sung 2017) có những
điểm rất dễ nhầm lẫn với tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông (Điều
260). Tuy nhiên, điểm khác biệt cốt lõi nằm ở hành vi khách quan và đối
tượng tác động.
Dưới đây là
4 dấu hiệu pháp lý đặc trưng:
1. Khách
thể của tội phạm
Tội phạm này
xâm phạm vào trật tự, an toàn giao thông đường bộ và sự hoạt động bình
thường của các công trình hạ tầng giao thông.
- Đối tượng tác động không phải là
việc điều khiển phương tiện mà là tình trạng an toàn của đường xá, cầu
cống hoặc các vật cản trên đường.
2. Mặt
khách quan của tội phạm
Đây là phần
quan trọng nhất để phân biệt tội danh này:
- Hành vi khách quan: Được thực hiện dưới các dạng cụ
thể sau:
- Đào, xẻ, xẻ trái phép đường bộ;
lấn chiếm đường bộ.
- Đặt vật cản (đá, gỗ, dải phân
cách tự chế...) gây cản trở giao thông.
- Tháo dỡ, di chuyển trái phép,
làm hư hỏng biển báo, đèn tín hiệu, rào chắn hoặc thiết bị an toàn giao
thông khác.
- Mở đường nhánh trái phép hoặc
các hành vi khác gây cản trở giao thông.
- Hậu quả (Cấu thành vật chất): Tương tự Điều 260, hành vi chỉ
bị xử lý hình sự khi gây ra thiệt hại:
- Làm chết người.
- Gây thương tích/sức khỏe cho
người khác với tỷ lệ từ 61% trở lên.
- Gây thiệt hại tài sản từ 100
triệu đồng trở lên.
- Trường hợp đặc biệt (Cấu thành
đe dọa): Tại
Khoản 4 Điều 261, nếu hành vi có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả đặc
biệt nghiêm trọng nếu không được ngăn chặn kịp thời, người vi phạm vẫn có
thể bị truy cứu (đây là điểm bạn nên lưu ý cho các bài thi trắc nghiệm
pháp luật).
3. Mặt chủ
quan của tội phạm
- Lỗi: Thường là lỗi cố ý đối với
hành vi (cố ý đặt vật cản, cố ý đào đường) nhưng lại vô ý đối với hậu
quả (không mong muốn gây tai nạn hay chết người).
- Nếu người phạm tội đặt vật cản với
mục đích cố tình làm chết một người cụ thể, tội danh sẽ chuyển sang
"Giết người".
4. Chủ thể
của tội phạm
- Chủ thể thường: Người từ đủ 16 tuổi trở lên và
có năng lực trách nhiệm hình sự.
- Đặc điểm: Chủ thể ở đây thường là người không
điều khiển phương tiện đang tham gia giao thông mà là người có tác động
tiêu cực đến hạ tầng giao thông (ví dụ: người dân tự ý đào đường, đơn vị
thi công không đặt biển báo an toàn...).
Phân biệt
nhanh Điều 260 và Điều 261
|
Tiêu
chí
|
Điều
260 (Vi phạm quy định tham gia)
|
Điều
261 (Cản trở giao thông)
|
|
Hành vi
|
Vi phạm
quy tắc lái xe (tốc độ, làn đường...).
|
Tác động
vào mặt đường, biển báo, đặt vật cản.
|
|
Người
thực hiện
|
Người lái
xe, người đi bộ, người điều khiển xe.
|
Người đào
đường trái phép, người bỏ mặc vật cản...
|
|
Tính chất
|
Sai phạm
trong quá trình vận hành phương tiện.
|
Tạo ra
tình trạng nguy hiểm cho hạ tầng giao thông.
|
Để hỗ trợ bạn
hoàn thiện sơ đồ tư duy (mind map) cho kỳ thi sắp tới, bạn có muốn tôi phân
tích thêm về các tình tiết giảm nhẹ đặc thù cho nhóm tội vô ý này không?
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét